Un pezzo di filo di ferro rigido o una fascetta da elettricista da fissare al carter per fungere da .
Ruota il volano in (senso di marcia) fino a quando la tacca del volano corrisponde al grado desiderato (es. 19°).
: Una guida completa in italiano che include istruzioni e riferimenti tecnici.
includes reference values for various models like the Vespa 50, Primavera, and P125X. 3D Design Files : For a more durable physical tool, creators on MakerWorld
Fai un segno permanente con un pennarello sul carter in corrispondenza del riferimento presente sul volano (se presente) o crea una tacca di corrispondenza univoca tra volano e carter. disco graduato vespa da stampare pdf
La community dei vespisti è da sempre generosa e attiva. Ecco dove trovare i migliori file PDF pronti per essere stampati:
Il carter è stato lavorato o i vecchi riferimenti si sono deteriorati nel tempo.
Fora il centro esatto del disco. Il diametro del foro deve adattarsi all'asse del tuo albero motore o al bullone del volano per evitare fastidiosi giochi che falserebbero la misurazione. Attrezzatura Necessaria per il Lavoro
Avvita un filo di ferro a un bullone libero del carter e piegalo in modo che la sua punta sfiori l'estremità millimetrata del disco graduato. Questa sarà la tua . Un pezzo di filo di ferro rigido o
Il (o goniometro) è uno strumento essenziale per regolare correttamente l'anticipo dell'accensione e verificare le fasi del cilindro sulla tua Vespa. 📥 Dove scaricare il PDF
Ricorda che i motori Vespa girano quasi tutti in senso orario (guardando il volano frontalmente). L'anticipo si calcola sempre muovendosi verso sinistra (in senso antiorario) rispetto allo zero del P.M.S.
Usa carta spessa (almeno 160g/m²) o incolla il foglio stampato su un cartone rigido.
: It is indispensable for verifying the port timing after modifications like installing a new cylinder kit or crankshaft. s750474d8371b5690.jimcontent.com How to Use a Graduated Disc DISCO graduato.pdf : Una guida completa in italiano che include
Il disco graduato ti dà il riferimento statico visivo. Per una precisione assoluta sui motori elettronici, accendi la Vespa e punta una pistola stroboscopica sui segni fatti sul carter: i due riferimenti (carter e volano) devono allinearsi perfettamente sotto i lampi della luce.
Hai sostituito l'albero motore o il carter con componenti aftermarket.
Raccordare i carter e l'albero per aumentare la fase di aspirazione.